Archivos mensuales: Febrero 2012

Entrega de la Clave

hoy viernes 24 estaremos en la zona de la calle de Huertas, barrio de las letras, sábado y domingo en Malasaña y el lunes 27 en Ciudad Universitaria, no dejes pasar la ocasión de obtener tu clave, para los que no lo saben les explicamos, La clave, señal de identidad de todos los que utilicemos este foro, es un banderín de color verde reflectante con la dirección http de este blog y un Don Quijote en bicicleta. Esta pensado para que se ponga con mucha facilidad en el sillín de la bici o en donde se prefiera.

Su fin es claro, todo aquel que lo lleve tendrá un identificador registrado en BiciMadrid y por lo tanto una dirección de correo electrónico con la que podrás contactar. Tan solo hará falta llevar la clave y hacerse una seña o comentario verbal.

Actividades en Febrero y Marzo 2012

Como hemos escrito en una entrada anterior el único fin de este foro es fomentar el uso de la bici en Madrid como alternativa de transporte cotidiano.

A día de hoy son muy pocas, exceptuando sábados, domingos y festivos, las bicis que se ven en las calles. Los que ya a diario nos trasladamos en bicicleta, tenemos que empezar a tejer una red de bicis en movimiento, debemos difundir y fomentar nuestra experiencia e intentar hacer que muchos mas den ese primer salto desde la experiencia deportiva del festivo o del gimnasio a la realidad divertida, barata y ecológica de moverse en bici por Madrid.

Pero si todavía te estas pensando dar el paso de moverte en bici, y no tienes idea de como o por donde  empezar,  o si eres de los que el fin de semana les gusta pasear con tu bicicleta en solitario te damos unas sugerencias de actividades que puedes hacer en Madrid en bicicleta.

El Centro de Información y Educación Ambiental de Casa de Campo posee un diverso programa de actividades con el objetivo de conocer el importante valor natural que posee este rincón de la ciudad y desarrollar actividades relacionadas con la sensibilización ambiental.

Actividad:
Ruta en bici. Deporte y naturaleza: la familia en bicicleta. Casa de Campo:
La familia en bicicleta: ruta especial familias (adultos y niños a partir de 7 años):
Precio: Gratuito.
Contenido: Actividad familiar para conocer la Casa de Campo pedaleando.
Celebración: domingo 26 de febrero de 2012 a las 11 horas.
Duración: 2,5 horas.
Edad recomendada:
Adultos y niños mayores de 7 años.

Todas las rutas en bici tienen una duración aproximada de 2,5 horas.
Imprescindible bicicleta y casco propios.

Más información y reservas:
Teléfono: 914 796 002
Correo electrónico: infocasacampo@madrid.es
De martes a domingos de 9 a 14 y de 16 a 19 horas.

Otra actividad:
Ruta en bici. “Bici-ate conectando verde”: Dehesa de la Villa – Huerto colectivo y jardín de aromáticas del Centro de Interpretación de la Naturaleza Montecarmelo.
Paseos y rutas en bicicleta que nos acercarán, de la mano de guías especializados, al conocimiento de la naturaleza y los valores culturales e históricos de la Dehesa de la Villa.
Precio: Gratuito
Contenido: Rutas en bici que conectan la Dehesa de la Villa con otros espacios verdes de Madrid.
Celebración: domingo 26 de febrero de 2012 a las 10 horas.
Duración: 4 horas.
Edad recomendada: Todos los públicos; menores acompañados de adulto responsable.

Requisitos:
Imprescindible traer bicicleta y casco propios.

Programa
Rutas en bici “Bici-ate conectando verde” (todos los públicos, menores acompañados de un adulto responsable)
– Dehesa de la Villa – Huerto colectivo y jardín de aromáticas del Centro de Interpretación de la Naturaleza Montecarmelo: domingo 26 de febrero
– Dehesa de la Villa – Parques al encuentro: Casa de Campo: domingo 25 de marzo
Imprescindible bicicleta y cascos propios

Más información y reservas
Teléfono: 914 802 141
Correo electrónico: infodehesa@madrid.es
Horario:
De martes a viernes de 15 a 19 horas.
Sábados, domingos y festivos de 9 a 14 y de 16 a 19 horas.

¿Eres Nuevo con las “Bicis”? Algunos Consejos.

Madrid no tiene las mejores infraestructuras ni es una ciudad amigable para el ciclista. Pero aquí hace mejor tiempo que en otras ciudades con más usuarios (como Copenhague o Berlín) y las cuestas madrileñas, según los usuarios más experimentados, no son para tanto. Para que te animes, ésta es una guía de trucos básicos para novatos:

– 1. Elegir la mejor bici. La que mejor funciona para moverse por ciudad es la llamada urbana u holandesa. Pero en grandes capitales, como Madrid, se tiende a las plegables por la falta de espacio en casa, para guardarla y evitar robos o para poder combinar con transporte público. Para elegir la talla de la bicicleta hay que medir la longitud de la pierna de la ingle al talón, multiplicar por 0,65 y al resultado restarle cinco centímetros. Ésa deberá ser la altura del cuadro.

– 2. Vestimenta y casco. Hay que llevar ropa cómoda, pero sin excentricidades. Tienes que dar un aspecto de normalidad. No es deporte, es un medio de transporte. Debes usar  luces reflectantes en la parte baja de la bici (la que primero detectan los faros de los coches) y en las tobilleras que sujetan los pantalones. No se debe olvidar llevar casco para ir seguro, porque protege la cabeza,  en la ciudad no es obligatorio.

– 3. Por dónde circular. Las bicicletas tienen las mismas restricciones que el resto de vehículos. Lo más seguro es circular por el centro de la calzada. Resulta muy útil, por ejemplo, para obligar al coche a ir al carril de al lado antes de adelantar. Eso sí, hay que señalizar de forma muy clara (con las manos) hacia dónde queremos girar. Y evitar la parte pintada de los pasos de cebra porque resbalan. Los usuarios más experimentados recomiendan calles secundarias en lugar de las principales, porque tienen menos tráfico. Por ejemplo, es mejor tomar Claudio Coello o Velázquez antes que el paseo de la Castellana.

– 4. ¿Puedo ir por la acera? No, está reservada a los peatones. Los colectivos ciclistas reclaman poder circular por las zonas peatonales anchas, como la calle del Arenal, siempre a poca velocidad y con precaución.

– 5. Trucos para buscar itinerarios. Recomiendan probar el recorrido que se quiere hacer a diario en fin de semana, con menos tráfico y sin prisa. Es la forma de familiarizarse con el itinerario, conocer las intersecciones, las cuestas…

– 6. Distancias recomendables. Todas las distancias de Madrid, son asumibles. Depende del tiempo que se quiera emplear, pero no es recomendable moverse muy rápido.

– 7. Cómo evitar choques. Lo más importante es circular por el centro del carril y no confiarse en los itinerarios habituales. Aunque se conozca el recorrido, no hay que bajar la guardia.

– 8. ¿Me pueden multar? Los límites de velocidad funcionan igual que para el resto de vehículos. Los ciclistas también pueden ser sancionados por ir por la acera o por calles prohibidas.

– 9. ¿Dónde aparco? Puedes usar los aparcamientos para bicis (donde los haya). Si no, se puede dejar sobre señales de tráfico, postes…etc. Pero siempre bien aseguradas.

– 10. Cómo evitar robos. Hay que poner al menos un candado de los que no se corta con cizalla. El mejor es el que se conoce como U rígida. Hay que engancharlo al cuadro y a una rueda. La bici se debe dejar a la vista, en un lugar de mucho paso.

¿Cómo me visto para ir en bicicleta?

Impermeables

Ahora en invierno, es muy aconsejable llevar ropa de nieve para montar en bici.

En la pagina en la que hablamos de los tópicos, hacemos una relación más o menos exaustiva de las barreras dialécticas (muy exageradas de la realidad) más usual, para atemorizar al ciclista practicante y que sin duda calan hondo en aquellos que quieren empezar a circular por Madrid.

El calor o el frío, la lluvia y la nieve, las cuestas, los otros vehículos…. son pequeños contratiempos, que como en la vida normal disminuyen en importancia a medida que los asumes y enfrentas, sopesando las ventajas que por otro lado obtienes una vez superados. Desde aquí intentaremos apuntar trucos y astucias para circular, experiencias cotidianas de muchos que a diario usan la bici, enlaces para manejarse por las calles idoneas y direcciones interesantes relacionados con el ciclismo urbano.

Para empezar os muestro esta web para el que quiera empezar a animarse:

http://www.enbicipormadrid.es/p/biciviernes.html
¡Estos tíos se lo curran de miedo!

Esta otra, está bien para circular de noche y para señalizar los giros http://www.bicygnals.com/index.php#menuProd

Cursos de educación vial para pequeños ciclistas

Familias en Bicicletta
Cursos de educación vial para pequeños ciclistas

Si te gusta disfrutar de la bicicleta en familia y quieres hacerlo con seguridad, Decathlon, en colaboración con la Unidad de Educación Vial del Cuerpo de Policía Municipal de Madrid, te lo pone fácil. El 18 de febrero y el 24 de marzo de 2012 tendrán lugar tres sesiones formativas, dirigidas a familias con niños de entre 9 y 13 años.

Los padres podrán llevar sus bicicletas con el fin de realizar la práctica junto a sus hijos, o bien, recibir una clase de mecánica, mientras los más pequeños participan en el acto formativo. La importancia del casco, el material y las herramientas, las pequeñas reparaciones, la educación vial y la prevención de accidentes son los conceptos básicos de los cursos. Se ha establecido un número mínimo de 15 participantes y un número máximo de 30 familias.

El lugar de las sesiónes formativas será en:
Parque de Educación Vial de Usera. Policía Municipal Calle Tálbot, 10. 28041 Madrid
El lugar de encuentro será en:
Decathlon Usera. Avenidad de Rafaela Ybarra S/N
El horario de las sesiónes formativas será:
de 10:00 a 13:00 horas

Para mayor información e inscripción por favor seguir el siguiente enlace:

http://www.operacionesdecathlon.es/seguridad_vial/

EL ANILLO VERDE CICLISTA

La vuelta a Madrid en 65 kilómetros.
Desde la primavera de 2007 los corredores, ciclistas, patinadores y caminantes madrileños disponen de un carril asfaltado, segregado del tráfico motorizado y que rodea en un trazado circular todo el casco urbano de la capital: el Anillo Verde Ciclista. Este carril pavimentado con un llamativo asfalto de color rojizo y rodeado de zonas verdes tiene un total de sesenta y cinco kilómetros de longitud.

El Anillo multiuso.
Aunque el Ayuntamiento de Madrid haya apostado por la denominación de “Anillo Verde Ciclista” como imagen de marca, el perfil de los usuarios de este viario es muy heterogéneo y por su calzada circulan no solo ciclistas sino también corredores de fondo, caminantes y patinadores. En determinados tramos la coincidencia del carril con la presencia de un gran parque ha canalizado en su trazado multitud de usuarios que se ven atraídos por su llamativo asfalto rojo, un reclamo para tirar con más facilidad del carrito de compra, pasear al bebé o enseñar a los niños a dar sus primeras pedaladas. Como la anchura media del Anillo Verde es de seis metros, repartidos en dos calzadas señalizadas con pintura, se pretende que los ciclistas usen la más ancha (cuatro metros) y el resto de usuarios los dos metros restantes.

Plano del Anillo Ciclista de Madrid
Anillo Ciclista de Madrid